Die beste Kombination wäre wohl ein 3-phasen-Lader und ein Schnell-Lader. Der Kia hat aber nunmal einen 1-phasigen Lader und der ist in Deutschland auch noch begrenzt. Das Auto könnte 7,5kW einphasige, darf aber nur 4.6kW einphasig in Deutschland. 

Dann komme ich nicht drumherum, im Carport eine Ladestation mit 4.6 kW aufzubauen um das legale Maximum nutzen zu können. Ein Doppel-Lader wäre besser gewesen. Mal sehen, wie ich mich damit arrangieren kann.