#eMobility: geht das heute schon ?
Klar kann man heute schon voll elektrisch fahren. Aber Langstrecken auch ? Geht das nur mit Teslas ?
eMobility als neuen Menüpunkt eingefügt
Unsere Autos waren vom Dieselskandal betroffen. Der Skoda Yeti und der VW Tiguan, beide mit 2.0l Dieselmotor aus dem VW-Konzern. Wir haben die Autos zurückgegeben und uns einen 10 Jahre alten Seat Alhambra für den Winter gekauft. Der Plan war, im Frühjahr gleich den Opel Ampera e zu bestellen. Wie das ausgegangen ist, konntet ihr ja in der Presse verfolgen.
Jedenfalls fahren wir jetzt, ein Jahr später immer noch den alten Seat, der uns zwischenzeitlich überall hingebracht hat, nicht im Stich gelassen hat und auch nochmal TÜV bekommen hat.
Trotzdem galt noch die Parole, unser nächstes Auto ist kein Verbrenner mehr. Wie es weitergeht mit der eMobilität könnt ihr im neuen Blog weiterverfolgen.
Gamma-Ortsdosisleistung (ODL) St. Blasien
Das ODL-Messnetz wird vom Bundesamt für Strahlenschutz (BfS) betrieben. Insgesamt etwa 45 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Fachbereichs „Strahlenschutz und Umwelt“ im BfS sind für den Betrieb der Messsyteme verantwortlich. Die Daten sind nach Anmeldung dort verfügbar. Von dort stammen die Daten auch. Unsere nächsten Meßstellen sind hier:
Ökofen Pellematic Smart Zündprobleme
Ein einfaches Werkzeug hilft die Zündzeiten und Zünderfolge bei der Pellematic Smart zu reduzieren.
Hier eine Grafik die zeigt, wie sich die Pellematic manchmal fast eine Stunde müht um die Pellets anzuzünden. In grün ist die Zündung eingezeichnet und in rot dann die Laufzeit der Pellematic mit dem kontinuierlichen Nachschieben der Pellets.
Feinstaub-Messung mit Foto-Dokument
Ein kleiner daumengrosser Mikroprozessr, der Raspberry Pi zero W, kann mit einer Kamera ausgerüstet und über die digitalen Pins an einen Feinstaubsensor SDS011 angeschlossen werden. Die Messwerte für PM2.5 und PM10 stehen im Bild !
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